Seite 2 von 2
Verfasst: 19. Feb 2005, 09:18
von JaBoG32_Ghost
Jo, passiert nichts.
Verfasst: 3. Mär 2005, 02:53
von Dirty
Hi zusammen,:D
Nachdem sich ja jetzt hier der Begriff APU einzuschleichen scheint sollte ich da doch mal was richtig stellen.
APU = [b3qx]A[/b3qx]uxiliary [b3qx]P[/b3qx]ower [b3qx]U[/b3qx]nit, das sind die kleinen Hilfsagregate hinten [b3qx]im[/b3qx] Flieger die Druckluft und Strom erzeugen. Im Prinzip kleine Gasturbinen die statt Schub nur Leistung auf eine Welle übertragen. Verkehrsflugzeuge haben soetwas [b3qx]eingebaut[/b3qx] um auch auf Parkpositionen auf dem Vorfeld mit "high pressure bleedair" und "AC power" versorgt zu sein. Ob auch Fighter APUs haben weiß ich leider nicht, ich meine der Tornado hätte eine. Bei den Russen,.... keine Ahnung!
Die Kästen da auf dem Apron halte ich auch für Versorgungsschächte. Schätze mal, dass da drinnen Anschlüsse für Groundair und Groundpower sind.
Das mit dem Begriff APU hab ich da letztens wohl missverständlich ausgedrückt.
Grüße,....
Verfasst: 3. Mär 2005, 07:01
von Hawk
Das sind die Dinger, die man im FS2004 zuerst startren muss bevor der Saft ausgeht...
Gruss Hawk
Verfasst: 3. Mär 2005, 08:40
von Koyote
JaBoG32_Hawk hat geschrieben:Das sind die Dinger, die man im FS2004 zuerst startren muss bevor der Saft ausgeht...
Gruss Hawk[/quotest7]
jo kennt ihr Rv-POarks das sind Campingplätze in den usa da kannste den wohnwagen dann per strom und wasser und abwasser versorgen
sowas ist das bestimmt
Verfasst: 3. Mär 2005, 15:37
von Toryu
Einige Fighter haben APUs - die F/A-18 hat auch eine, die F-16 eine EPU (Emergency Power Unit).
Die F-15 hat hinter dem Cockpit einen Auslassgrill - gut möglich, dass dort eine APU eingebaut ist.
Die russischen Flieger scheinen keine zu haben - zumindest sieht man keine Einlässe/ Auslässe, die dafür in Frage kommen könnten.
Das würde aber wiederum garnicht in das Konzept der "unvorbereiteten Feldflugplätze" passen...
Verfasst: 3. Mär 2005, 16:00
von exJaBoG32_Tornado
Der Toni hat ne APU