Virtuelles Jagdbombergeschwader 32

JaBoG32_Ufo01 hat geschrieben:Den Steuerknüppel in einem mod. Jagdflugzeug stell ich mir sowieso nur noch als joystick vor. Es wird weder an Seilen gezogen noch werden irgend welche Hydraulikventile bewegt. Deswegen wird es auch keine ausgeprägten Rückstellkräfte mehr geben. Der Pilot teilt über den Steuerknüppel der Avionik seinen Willen mit, welche dann die entsprechenden Steuerflächenausschläge berechnet und ausführen läßt. Dabei wird bestimmt dem Schutz des wichtigsten und empfindlichsten Teil des Flugzeuges, den paar Kilo Gehirnmatsche des Piloten Hauptaugenmerk geschenkt. Ich stell mir auch vor, daß sogar Schutzprogramme gegen unsinnige Eingaben laufen, mindestens aber eine Wiederherstellung einer normalen Fluglage bei längerer Bewustlosigkeit des Piloten möglich ist.[/quoteuae]

Es gibt in Lomac kein, ich wiederhole kein Flugzeug mit Fly-by-wire sondern alle mit Pseudo oder mit normalen Hydrauliksystem mit Stangen oder Seilzügen.

Dabei wird das Hydraulikverntil über die Stangen oder Seilzüge bewegt ([buae]normales System[/buae]) dabei kann der Autopilot direkt an der Stange eingreifen (oder am Ventil, is schon ne zeitlang her das ich das in der Schule hatte müsste auch erst wieder nachlesen)

Möglichkeit 2: das der Steuerimpuls von der Mechanischen Stange ab einem gewissen Punkt elektrisch weitergeben wird (aber mit mechanischem Backup). dabei greif der Autopilot in die Elektrische Weitergabe ein, aber es gibt keinen Bordcomputer der eingreift ([buae]Pseudo- Fly-by-wire[/buae])