Virtuelles Jagdbombergeschwader 32

Ui, danke! Aber ein kleiner Korrekturvorschlag: Controller schreibt man mit zwei "L"

Das Problem habe ich auch mit meinem Anbieter. Das liegt bei mir daran, dass man nicht wirklich eine öffentliche IP Addresse bekommt, die vom Internet aus erreicht werden kann. Die Anbieter nutzen NAT auch vor deinem Router. Teilweise läuft der Traffic sogar über IPv6. Ich habe das bei mir so gelöst...

Fighter pilots, the vJaboG32 is happy to announce that we are organizing another Red Flag mission which is open for external pilots (*) to participate. The mission will be flown on Thursday, June 3rd at 2000 CEST. You need the NTTR map, DCS stable and SRS to join. We use TeamSpeak for the interactiv...

Jo, dann warte mal bis Stable den derzeitigen Stand der OB hat.

Das war bisher ein Problem in Kaukasus im Single Player. Wurde mit dem letzten OB Update laut Changelog gefixt. In Stable ist der Fix noch nicht. Wo habt ihr das Problem festgestellt? OB oder Stable? Wenn Stable, dann known und fixed Issue.

Weil die Hogdriver das schon alles wissen

Und das ohne Helm! Hut ab, sozusagen. Jetzt muss ich aber doch mal fragen: Hat G-Rex nur unloaded Rolls gemacht, damit er extra kopfüber gerät? Bei normalen Manövern und koordiniertem Fliegen sowie Looping und ähnlichem würde man ja immer loaded sein und damit sollte das Simpit nie Kopfüber und kaum...

Ah, jetzt macht es Sinn :-) Ja die Parallelverschiebung hat man da auch - sogar zweimal. Aber das Ergebnis sieht zumindest mal korrekt aus. Ein Vorteil der üblichen Methode ist allerdings noch, dass man die drei Punkte auf dem HSI gut sehen kann (Ende der TACAN Nadel ist Flugzeug, Spitze der Kursnad...

@G-Rex das musst du mir nochmal genauer erklären. Ich kann sehen, dass deine Methode gut funktioniert, wenn der Winkel zwischen Flugzeug TACAN Quelle und Fix 90° ist, Bei allen anderen Winkeln dazwischen sehe ich aber nicht ganz, wie diese Methode da auf das gleiche Ergebnis kommen soll. Interessant...

Ich möchte hier mal kurz das Problem und die Lösung für "Point-to-Point Navigation" vorstellen. Ihr werdet euch sicher fragen, was das ist und wofür man das braucht. Typisches Problem: Ihr seid mit eurem Training oder Einsatz fertig und wollt nun zurück zum Flughafen für's Recovery. Nun ha...